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最前沿的4年造汽车没有结果?苹果引起了新的反响:更新了两项汽车设计专利

原始标题:Forefront丨机器是否在四年内发生故障?苹果采取了另一项新行动:更新两项汽车设计专利

在如此低调的情况下,苹果的汽车工业终于取得了一些进展。根据Fox Business的说法,美国专利商标局授予Apple两项与汽车设计相关的专利。

第一个是窗口管理系统。苹果公司通过在车窗玻璃上安装一层光调制来控制车窗,从而帮助车主保护隐私。为了保护所有者的视力,Apple始终使用“ AC波形”来控制车内和车外的灯光,并且用户无法检测到灯光状态的变化。 第二系统改进了车辆的侧视镜的功能,通过该功能,可以将车辆盲区附近的环境图像投射到车辆的窗户或挡风玻璃上,从而使驾驶员能够扩大视野。这包括面部识别技术:Apple在挡风玻璃上安装了摄像头,以便驾驶员可以识别驾驶员的面部和面部特征。

苹果公司的Titan项目被覆盖了一半,但没有停止。 Titan项目于2015年开始。在高峰时期,甚至招募了5,000人进行研发。那时,外界对Apple汽车的兴趣增加了,并且有很多可视化对象。但是,由于缺乏制造汽车的实践经验,苹果多年来没有提供令人满意的成绩单,然后苹果宣布其在汽车工业中从制造汽车过渡到自动驾驶技术研究。

研究方向的变化也导致Titan项目的人员变动。据CNBC报道,公司官员于今年1月表示,苹果公司的自行推动的Titan工程解雇了200多人,外界曾经将此消息视为“卡住了”苹果汽车项目。一方面,裁员,另一方面,苹果仍在挖人。到目前为止,苹果团队已经把特斯拉,通用汽车,福特,Waymo和其他公司的角落弄得一团糟。马斯克此前曾表示,苹果就是特斯拉。 “人才垃圾。”

苹果公司开发自动驾驶技术似乎比制造整辆汽车容易。除了今年的车窗系统和检查镜系统专利外,苹果还获得了车辆照明系统,集成式悬架控制系统和双接收雷达系统的专利。 此外,Apple一直在努力整合技术研发资源。今年6月,苹果收购了百度首席科学家吴恩德拥有的独立公司Drive.ai。不久前,路透社报道称,苹果还在与开发独立车辆传感器技术的公司进行谈判。

就技术测试而言,国外媒体报道称,苹果在获得加州汽车管理局(DMV)的驾驶执照后,已经在亚利桑那州对自动驾驶汽车进行了测试。与各种货车合作创建自动驾驶技术。

对于Apple来说,Carplay帮助Apple渗透了汽车生态系统并获得了共享资源。汽车公司,供应商,自动驾驶者和传统供应商的转型在自动驾驶技术的发展中继续进行。苹果可能没有足够的时间来体验它。

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